À la découverte du Motor Valley Fest en Émilie-Romagne

Modène est considérée à juste titre comme le centre mondial de l’industrie automobile italienne, qui n’a pas son pareil. Ville natale du légendaire et ingénieux Enzo Ferrari, elle est aussi le joyau de l’Émilie-Romagne, région où se côtoient Ferrari, Lamborghini, Maserati, Ducati, Dallara et Pagani. Quel patrimoine ! Chaque année, le Motor Valley Fest rassemble tout ce qui rend ce territoire unique autour d’une fête consacrée aux sports mécaniques. Un hommage spectaculaire à la passion singulière de la région pour le design, la performance, le luxe et la vitesse.

Rendez-vous à inscrire sur la liste de tout passionné de mécanique, le Motor Valley Fest mérite d’être découvert au moins une fois dans sa vie. Voici pourquoi…

Un ingrédient secret dans l’eau de Modène

Massimo Bottura, le chef italien passionné à l’origine d’Osteria Francescana, haut lieu de la gastronomie à Modène, a prononcé ces mots restés célèbres : « … il doit y avoir quelque chose de particulier dans l’eau qui rend Modène si créative et si audacieusement industrieuse. Tout le monde s’intéresse à ce que nous faisons et le monde entier porte un regard renouvelé sur nos voitures emblématiques, notre renaissance culturelle et notre créativité culinaire. »

Nulle part ailleurs on ne peut savourer aussi bien ce qui fait l’attrait insaisissable des supercars italiennes et de la gastronomie. Ajoutez des routes légendaires aperçues au fil des ans dans de nombreux films et séances photo, des circuits extraordinaires, des paysages de montagne spectaculaires, des plages ensoleillées et les meilleurs déjeuners du monde : vous comprendrez pourquoi l’Émilie-Romagne représente le voyage routier rêvé de tout amateur d’automobile qui se respecte.

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Une identité culturelle

Construite à l’origine par l’Empire romain, la route nationale 9 est simplement appelée « Via Emilia » par les habitants. Longue d’environ 274 km, cette voie historique relie physiquement et spirituellement quelques-unes des plus belles villes Renaissance du nord de l’Italie : Plaisance, Parme, Reggio d’Émilie, Modène, Bologne, Forlì et Cesena, jusqu’aux plages adriatiques de la Riviera romagnole, au sud-est.

La Via Emilia forme aussi la colonne vertébrale de l’héritage italien des supercars. Sièges, usines, circuits et musées automobiles de Ferrari, Lamborghini, Maserati, Ducati, Dallara et Pagani sont disséminés dans toute l’Émilie-Romagne. Cette identité culturelle se retrouve également dans des spécialités diffusées aux quatre coins du monde : le Parmigiano Reggiano, la mortadelle de Bologne, le jambon de Parme et le vinaigre balsamique traditionnel de Modène. Voitures rapides et cuisine lente : difficile de faire mieux…

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Le Motor Valley Fest, carrefour des sports mécaniques

Le Motor Valley Fest propose un programme vaste et varié : expositions, événements éphémères, conférences, courses automobiles et motocyclistes, rassemblements et essais. Les festivités ont Modène pour centre, mais elles s’étendent à toutes les provinces d’Émilie-Romagne. Avec quatre circuits internationaux, six marques automobiles emblématiques, 18 collections privées évocatrices et 13 musées automobiles pour décor, la région entière devient le lieu de la manifestation. Cette année, après avoir surmonté l’urgence liée à la COVID, elle a ouvert ses portes le 1er juillet à des foules de passionnés pour quatre jours de fête incontournables. La victoire de l’Italie sur l’Angleterre au championnat d’Europe, qui a clôturé le week-end, y a largement contribué. L’atmosphère était… particulière.

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Les supercars en vedette

Le cœur historique de Modène constitue le point central du Motor Valley Fest et offre un cadre époustouflant à l’exposition traditionnelle de supercars. Sur la Piazza Roma, devant la façade baroque de l’ancienne Académie militaire, les plus belles productions de la région étaient réunies : Roma, Portofino M et SF90 Spider chez Ferrari ; Aventador SVJ, Urus et Huracán Evo chez Lamborghini ; MC20, Ghibli et Quattroporte Trofeo chez Maserati.

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À quelques pas de là, en traversant les paisibles ruelles pavées parmi les plus typiques de Modène, la monumentale Piazza Grande accueillait des voitures de course Dallara et des motos sportives Ducati. Mais les appareils photo des téléphones, levés partout où portait le regard, visaient surtout les Pagani Huayra, Huayra BC, Huayra Roadster BC, Huayra Tricolore et la prochaine Zonda C12.

Le Motor Valley Fest accueille également toute une série de conférences et d’ateliers. Après la cérémonie d’inauguration menée par Manlio Di Stefano, sous-secrétaire d’État aux Affaires étrangères et à la Coopération internationale, aux côtés de Stefano Bonaccini, président de la région Émilie-Romagne ; Carlo Ferro, président de l’Agence italienne du commerce extérieur ; Gian Carlo Muzzarelli, maire de Modène ; et Claudio Domenicali, président de l’association Motor Valley et directeur général de Ducati, les salles historiques de l’Académie militaire accueillent un riche programme d’événements retransmis en direct, d’ateliers et de tables rondes. Des intervenants de premier plan du secteur y abordent la durabilité automobile, la numérisation, la compétition, l’innovation technologique et les tendances de consommation.

Des centaines de passionnés se sont pressés autour de la tribune principale de Motor Valley pour saisir une occasion rare : écouter et interroger les figures majeures des supercars. Étaient présents Claudio Domenicali, directeur général de Ducati ; Enrico Galliera, directeur commercial et marketing de Ferrari ; Horacio Pagani, fondateur de Pagani Automobili ; Andrea Pontremoli, directeur général de Dallara ; Francesco Tonon, responsable de la production chez Maserati ; et Stephan Winkelmann, président-directeur général de Lamborghini.

Essais sur quatre et deux roues

Les visiteurs ne sont pas cantonnés au rôle de spectateurs : ils peuvent aussi prendre les commandes d’un choix alléchant de supercars emblématiques Ferrari, Lamborghini, Maserati, Dallara et Pagani, ainsi que de motos Energica Motor Company et de motos sportives Ducati. Parmi toutes ces possibilités, nous avons finalement choisi quelques tours au volant de la Ferrari 458 Challenge, toujours aussi étonnante, sur l’un des circuits de Ferrari à Modène. Présentée au Salon automobile de Bologne en 2010, la 458 Challenge a bénéficié, au cours des 12 années suivantes, d’une succession ininterrompue de réglages, de mises au point et d’améliorations destinés à optimiser ses performances dans les championnats Ferrari Challenge réservés aux clients pilotes.

Sanglé dans un siège baquet, entouré d’arceaux de sécurité et de presque rien d’autre dans cet habitacle dépouillé, on découvre une 458 Challenge qui ne fait aucune concession à sa cousine routière. Avec son V8 de 4,5 litres et son poids à vide, le traditionnel tour de reconnaissance était plus que bienvenu : il fallait apprendre précisément quand et où placer les pneus de course lisses de la 458 avant d’écraser l’accélérateur… PAM, PAM, PAM !

Malgré ses performances saisissantes, la 458 Challenge se révèle étonnamment accessible une fois lancée. Aucun servofrein ni artifice électronique de répartition du couple à bord : chaque recherche du point de corde n’en est que plus gratifiante. Les clients de Ferrari ont beaucoup de chance de connaître régulièrement une accélération aussi implacable. Mais, franchement, avoir pu conduire une seule fois l’une de ces voitures sans égales était déjà un rare privilège.

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L’aventure à moto

Il est difficile de succéder à une telle expérience, mais la Ducati Multistrada V4 S Sport y est parvenue : rapide et étonnamment confortable, elle nous attendait sur deux roues.

Aussi improbable que cela puisse paraître, la Ducati Multistrada V4S a beaucoup en commun avec le vinaigre. Le vinaigre balsamique étant l’un des produits célèbres de Modène, une visite à l’Acetaia Villa San Donino, exploitée par la famille Lonardi, semblait être la destination idéale pour notre escapade à moto.

Parcourir au guidon de la Ducati Multistrada V4S les routes de Motor Valley, où l’équipe d’essai Ducati l’a initialement développée, fait partie des plaisirs de la vie. Cette moto compte parmi les plus abouties et les plus raffinées : ses performances extravagantes s’accompagnent d’une polyvalence pratique et d’un grand confort. Elle paraît très haute lorsqu’on l’enfourche, mais, dès qu’elle roule, la Multistrada devient légère et agile. Les réglages ne manquent pas non plus : trois modes de conduite adaptent la puissance du superbe V4 à l’asphalte chaud et adhérent, aux rues pavées et mouillées ou aux pistes de gravier.

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Patrimoine automobile

Si vous vous rendez au Motor Valley Fest, n’oubliez pas les 13 musées automobiles répartis en Émilie-Romagne. Le Museo Enzo Ferrari Modena est consacré à Enzo Ferrari lui-même : il ne faut pas le confondre avec le Museo Ferrari Maranello, davantage centré sur les voitures et la compétition Ferrari. Situé à Modène, il comprend la maison familiale de Ferrari et l’atelier de son père ainsi qu’un musée complet installé dans un bâtiment plus récent. Parcourir les pièces de la maison familiale Ferrari est une expérience à ne pas manquer.

Dans le bâtiment voisin, le Museo Enzo Ferrari présentait l’exposition « Le Grand Tour », sous-titrée « Un voyage à travers la beauté et la passion ». Elle rendait hommage aux GT les plus luxueuses de Ferrari et comportait cinq arches multimédias représentant cinq villes qui ont contribué au rayonnement mondial de la marque : Paris, Londres, New York, Shanghai et Abou Dhabi.

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Journées sur les circuits

Les quatre circuits internationaux d’Émilie-Romagne ont accueilli un programme de sports mécaniques aussi varié que grisant. Parmi les moments les plus mémorables figuraient le championnat d’Europe GT World Challenge sur le circuit Marco Simoncelli de Misano Adriatico et le championnat italien de vitesse moto sur le circuit Enzo et Dino Ferrari d’Imola.

À Modène, le parc urbain Novi Sad, transformé pour l’occasion en circuit inspiré de Monaco, a reçu d’incroyables défilés de véhicules de course anciens et récents, parmi les supercars, voitures de compétition et motos sportives les plus prisées de Motor Valley. La galerie ci-dessous donne un aperçu de l’action…

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Vous prévoyez de visiter le Motor Valley Fest 2022 ?

Enzo Ferrari a dit un jour : « On ne peut pas décrire la passion, on peut seulement la vivre. » Si vous souhaitez ressentir cette passion et découvrir les détails, la culture et les qualités insaisissables qui rendent les supercars si fascinantes, les réservations pour le Motor Valley Fest 2022 sont déjà ouvertes. Voitures rapides et cuisine lente : existe-t-il meilleur plaisir dans la vie ?

Cliquez ici pour en savoir plus sur le Motor Valley Fest 2022 de l’année prochaine et réserver vos billets.

Photos :* Andrea Casano / avec l’aimable autorisation de la région Émilie-Romagne*

Partenaires du Motor Valley Fest 2021

Le Motor Valley Fest 2021 a eu lieu grâce au projet Made in Italy (www.madeinitaly.gov.it). Cette initiative vise à promouvoir les meilleures entreprises du pays dans le cadre d’un accord entre le ministère italien des Affaires étrangères et de la Coopération internationale, l’Agence italienne du commerce extérieur - organisme public chargé de promouvoir les entreprises italiennes et leur développement à l’international - et la région Émilie-Romagne.