LATAM Airlines Brasil indique avoir permis à des étudiants de découvrir le quotidien et les perspectives professionnelles de la maintenance aéronautique à l’occasion du salon MRO Brasil 2026, organisé les 7 et 8 octobre au centre de congrès Frei Caneca, à São Paulo (SP).
Sur son stand, la compagnie a présenté des possibilités de carrière avec la participation de son équipe de recrutement et de sélection. Elle a également soutenu, pour la deuxième année consécutive, une compétition pratique destinée aux étudiants en formation aéronautique.
Une compétition de maintenance aéronautique au salon MRO Brasil
Placée sous le thème « L’intégration des étudiants en maintenance sur le marché du travail », la compétition a réuni 35 étudiants autour de défis inspirés des opérations de maintenance aéronautique. Les participants ont ainsi pu mettre leurs connaissances en pratique, mieux découvrir le quotidien du métier et échanger avec des professionnels déjà en activité dans le secteur.
À l’issue des épreuves, les étudiants ont reçu des cadeaux et des trophées durables, fabriqués à partir de chutes de tôles métalliques aéronautiques récupérées dans le cadre des activités de maintenance.
« Participer au salon MRO Brasil permet aussi de rapprocher l’industrie de celles et ceux qui commencent à construire leur parcours professionnel. En confrontant les étudiants à des situations pratiques et en les mettant en relation avec des professionnels du secteur, nous contribuons à mieux faire connaître cette carrière et à former les talents qui seront essentiels à l’avenir de la maintenance aéronautique au Brésil », déclare Alexandre Peronti, directeur de la maintenance de LATAM Brasil.
L’école LATAM de mécanique forme de nouveaux professionnels
Ce rapprochement avec les étudiants au salon MRO Brasil s’inscrit dans une démarche plus large de LATAM visant à contribuer à la formation de professionnels de la maintenance aéronautique. Créée en décembre 2024 au sein de LATAM MRO, à São Carlos (SP), l’école LATAM de mécanique propose une formation de base en maintenance d’aéronefs ainsi que des spécialisations techniques.
Les cours techniques sont assurés par des spécialistes de LATAM, tandis que des enseignants extérieurs interviennent pour des matières comme le portugais, les mathématiques et les sciences naturelles. LATAM est la seule compagnie aérienne brésilienne à disposer d’un centre de formation certifié par l’ANAC, l’Agence nationale de l’aviation civile, pour former des mécaniciens de maintenance aéronautique.
D’abord réservée aux salariés boursiers, l’école a ensuite ouvert ses portes à des élèves extérieurs. En août 2026, la compagnie a organisé sa première cérémonie de remise des diplômes : 85 personnes, salariées ou extérieures à l’entreprise, ont été diplômées. Les neuf élèves extérieurs de la première promotion ont été recrutés par LATAM pendant la cérémonie, portant à environ 90 % le taux d’embauche parmi les élèves extérieurs diplômés jusque-là.
Le dispositif continue de se développer. En juin, 75 places ont été ouvertes pour la deuxième promotion extérieure à São Carlos. En août, l’autre établissement de l’école, situé au centre de maintenance LATAM (CML) de Guarulhos, a ouvert les inscriptions à sa première promotion extérieure, dont les cours commencent le 13 octobre.
LATAM étend ses capacités de maintenance au Brésil
La formation de nouveaux professionnels accompagne l’expansion des installations de maintenance de la compagnie dans le pays. LATAM MRO a fêté ses 25 ans en février 2026. Inauguré en 2001 à São Carlos, le complexe constitue le plus grand centre d’ingénierie et de maintenance du groupe LATAM, ainsi que le plus important d’Amérique du Sud.
Avec 95 000 m² de surface bâtie, neuf hangars et 22 ateliers, LATAM MRO assure plus de 60 % des opérations de maintenance programmée de la flotte de la compagnie et génère environ 2 500 emplois directs.
Le complexe intègre également de nouvelles technologies à ses processus. Parmi les initiatives récentes figure l’utilisation de drones pour transporter de petits matériels en interne. Le délai de livraison entre l’entrepôt et les ateliers est ainsi passé d’environ 15 minutes à 30 secondes, soit une réduction supérieure à 96 %.
Les installations de maintenance de LATAM se développent aussi dans d’autres régions du Brésil. En juin 2026, la compagnie a annoncé la création d’une nouvelle base de maintenance programmée à Salvador, la seule de LATAM dans le Nordeste.
Pour préparer l’arrivée de la flotte Embraer E195-E2, la compagnie agrandit également ses bases de maintenance de Curitiba, Brasília et São Paulo/Guarulhos. Ensemble, ces trois bases pourront effectuer jusqu’à 49 interventions de maintenance programmée par semaine, avec 127 mécaniciens directement mobilisés pour ces opérations.
En associant formation professionnelle, recrutement de nouveaux talents et développement des infrastructures, LATAM renforce sa préparation pour soutenir la croissance de ses activités au Brésil, grâce à ses capacités techniques, à son efficacité et à la création de perspectives dans différentes régions du pays.
Informations fournies par LATAM
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