BRT entre Guimarães et Braga : la première phase vers Caldas das Taipas reste prioritaire

Le maire de Guimarães assure que la priorité est de créer un corridor réservé aux transports publics dans la commune.

Le BRT de Guimarães aux Caldas das Taipas maintenu

Ricardo Araújo, maire de Guimarães, a assuré que la première phase du projet de BRT, ou métrobus, reliant Guimarães aux Caldas das Taipas ne pâtirait pas de la décision du maire de Braga, João Rodrigues, de suspendre le développement du prolongement du projet sur le territoire de sa commune.

À l’issue de la réunion de l’exécutif municipal de lundi, l’élu a réaffirmé que Guimarães donnait la priorité à la création d’un corridor dédié aux transports publics dans la commune. « Les déclarations du maire de Braga ne me préoccupent pas pour le moment. À ce stade, tout est établi. La première phase concerne la liaison de Guimarães aux Taipas et à AvePark, et le gouvernement a récemment approuvé un investissement de 80 millions d’euros pour sa réalisation », a-t-il déclaré.

Pour Ricardo Araújo, cette première étape est la plus importante pour la commune : elle permettra d’aménager un corridor exclusivement réservé aux transports publics entre la ville et les Taipas, qui desservira également des paroisses comme Fermentões, Pencelo ou le bourg de Ponte. « Le BRT est essentiel pour créer une voie dédiée aux transports publics reliant la ville à nos bourgs. C’est ce qui permettra d’offrir de meilleures conditions afin que les habitants choisissent les transports publics », a-t-il ajouté.

Le maire a reconnu que d’autres phases étaient prévues pour assurer la liaison avec Braga, tout en soulignant qu’elles ne constituaient pas une priorité immédiate.

Le PS défend une liaison ferroviaire entre Guimarães et Braga

Lors de la même réunion, le conseiller municipal du PS Ricardo Costa a de nouveau plaidé pour que la région privilégie la construction d’une liaison ferroviaire entre Guimarães et Braga. À ses yeux, le BRT est « une erreur stratégique » dans la politique de mobilité. « Nous investissons 80 millions d’euros dans une solution qui repose toujours sur des bus et qui ne résout pas le principal problème de mobilité entre Guimarães et Braga », a-t-il affirmé.

L’élu socialiste a assuré que sa position « ne résulte pas de divergences partisanes » et a rappelé qu’il s’agissait d’une revendication ancienne de la région. Il a cité les études du professeur António Babo, qui, selon lui, désignaient dès 2009 le chemin de fer comme la solution la plus adaptée pour renforcer la compétitivité régionale.

Guimarães choisie comme capitale de la culture de l’Axe atlantique

En 2027, Guimarães succédera à Viana do Castelo comme capitale de la culture de l’Axe atlantique, une initiative biennale destinée à promouvoir la culture dans l’eurorégion Galice-Nord du Portugal. Le maire Ricardo Araújo a annoncé que les communes de l’Axe atlantique avaient approuvé ce choix à l’unanimité. « Nous allons poursuivre nos efforts pour faire rayonner Guimarães à l’échelle nationale et internationale. En 2027, nous proposerons une programmation culturelle renforcée, élaborée en collaboration avec les communes de ce réseau », a déclaré l’élu à l’issue de la réunion de l’exécutif d’hier.