Le GEIV prépare une mission d’inspection en vol au Chili

La mission du GEIV dans l’espace aérien brésilien

Unité aérienne du Département du contrôle de l’espace aérien (DECEA), le Groupe spécial d’inspection en vol (GEIV) contribue à la sécurité des opérations dans tout l’espace aérien brésilien. Il veille à la fiabilité des systèmes de navigation et d’aide à l’atterrissage à chaque phase du vol, en accordant une attention particulière aux conditions météorologiques défavorables.

Sa devise, « Voler avec précision, l’inspection est notre mission », reflète l’engagement de ses membres dans ce travail permanent de contrôle et de vérification technique.

Pour gérer l’espace aérien de manière sûre et efficace, le DECEA doit faire étalonner en permanence les équipements d’aide à la navigation aérienne, à l’approche et à l’atterrissage, et garantir leur bon fonctionnement, ainsi que celui des procédures de navigation de haute précision. Dans ce cadre, le GEIV contrôle l’efficacité de ces systèmes, équipements et procédures lors d’inspections menées du nord au sud du pays.

La coopération internationale du GEIV

Fort d’une pratique rigoureuse et d’un niveau technique élevé, le GEIV mène également des opérations au-delà des frontières brésiliennes, dans des pays voisins comme le Paraguay, l’Uruguay et, prochainement, le Chili. Des inspections ont aussi été effectuées en Équateur en 1996 et en Bolivie en 2000.

Les échanges entre équipes des forces aériennes s’inscrivent dans l’accord de coopération mutuelle conclu par le DECEA avec les autorités aéronautiques des pays participants. Lancée en 1981 au Paraguay, cette initiative totalise plus de 500 heures de vol en missions internationales sur 45 ans. Elle vise à renforcer l’intégration régionale, à développer l’interopérabilité technique et opérationnelle entre les forces aériennes et à former des militaires étrangers aux procédures d’inspection en vol.

Selon le commandant du GEIV, le lieutenant-colonel aviateur Rodrigo Pereira Drumond, cette expérience resserre les liens de coopération et d’amitié entre les pays d’Amérique du Sud et favorise les échanges réciproques de connaissances opérationnelles.

« C’est une excellente occasion pour l’équipage de se perfectionner face aux barrières linguistiques et culturelles, tout en présentant les services d’excellence fournis par le GEIV dans le domaine de l’inspection en vol. Nous sommes le rouage qui permet de garantir l’intégrité de l’espace aérien. Nous contribuons sans relâche à rendre le ciel toujours plus sûr et accessible à tous, en maintenant le Brésil au premier plan de la navigation aérienne internationale », a déclaré l’officier.

Une première mission d’inspection en vol au Chili

L’équipage se rendra prochainement à l’aéroport international de Mataveri, sur l’île de Pâques, dans le Pacifique Sud, à environ 3 700 km de la côte ouest du Chili. Cet aéroport, le plus isolé du monde, présente des conditions météorologiques très particulières.

Pour le GEIV, cette mission constitue une avancée opérationnelle et soulève des défis inédits en matière d’inspection en vol. Elle demande donc une préparation minutieuse : formation technique des membres d’équipage, calcul de la masse de l’avion, gestion du carburant et prise en compte d’autres aspects opérationnels.

« Une étude sera également menée avec le Centre intégré de météorologie aéronautique (CIMAER) sur les conditions météorologiques locales et sur la route, ainsi qu’une coordination visant à empêcher toute exploitation d’aéronef dans la région pendant les vols du GEIV. L’ensemble de ces mesures est essentiel à la sécurité des opérations, puisqu’il n’existe aucun aérodrome de dégagement sur le trajet aller », a expliqué le lieutenant-colonel Drumond.

Les professionnels du GEIV sont des militaires hautement qualifiés de la Force aérienne brésilienne (FAB). Ils travaillent en équipe à bord d’avions-laboratoires équipés de consoles et de capteurs de haute précision.

Les postes clés des missions d’inspection en vol comprennent :