Cade autorise Gol à intervenir dans l’opération Azul-American Airlines

Cade : Gol rejoint l’examen de l’opération entre Azul et American Airlines

Le Conseil administratif de défense économique (Cade) a autorisé le Groupe Abra, maison mère de Gol, à intervenir comme tiers intéressé dans l’examen de la prise de participation d’American Airlines au capital d’Azul. Cette décision accentue l’affrontement entre les compagnies aériennes brésiliennes et américaines, en faisant de la procédure un duel ouvert entre concurrents.

L’intégration officielle de Gol au dossier lui donne la qualité nécessaire pour demander l’imposition de conditions, voire tenter de bloquer la progression de l’accord entre Azul et American Airlines. Afin d’étayer sa position, le Groupe Abra a soumis des avis techniques signés par Carlos Ragazzo, ancien conseiller du Cade, l’économiste Guilherme Resende et le cabinet Charles River Associates.

Concentration du marché aérien Brésil–États-Unis

L’argument principal est que le marché aérien entre le Brésil et les États-Unis se concentre de manière excessive autour de deux grands ensembles : Latam et Delta d’un côté ; Azul, American Airlines et United Airlines de l’autre. Cette dernière détient également une participation dans Azul.

Une étude économétrique commandée par Abra, fondée sur des données couvrant la période 2020-2025, conclut que cette concentration a entraîné une hausse des tarifs des billets d’avion.

À l’inverse, le Cade a refusé l’intervention d’organisations de défense des consommateurs, dont IBCI et IPSConsumo. L’autorité a estimé que leurs contributions restaient superficielles et que l’ajout de nouvelles parties risquait de retarder l’analyse du dossier.