Vitesse sur les routes : la République tchèque et l’Italie passent à 150 km/h

La vitesse autorisée connaît une évolution notable sur les routes européennes.

La République tchèque relève la vitesse à 150 km/h

Voilà une décision plutôt inattendue, à contre-courant des tendances observées dans d’autres pays. Depuis juin 2025, la République tchèque a relevé la limitation de vitesse de 130 km/h à 150 km/h sur certains tronçons, notamment sur la D3 entre Tábor et České Budějovice, mais aussi sur des portions des autoroutes D11 et D1.

Comme le rapporte Le Journal du Geek, cette augmentation constitue une expérimentation destinée à mesurer ses conséquences sur la sécurité routière. Grâce à des panneaux à affichage variable, la vitesse maximale autorisée peut ainsi être modifiée rapidement selon la météo ou l’état du trafic.

L’Italie suit le mouvement sur son réseau autoroutier

Nos confrères précisent qu’un dispositif comparable est en vigueur en Italie depuis le 1er janvier. Il concerne les autoroutes à 2×3 voies équipées de bandes d’arrêt d’urgence, soit près de 1 500 km du réseau autoroutier national. Des contrôles par radar doivent permettre de vérifier le respect de cette règle par les automobilistes.

Fait notable, les exécutifs de ces deux pays avancent des arguments liés à la sécurité routière pour défendre ces changements. En s’inspirant notamment du modèle allemand, ils considèrent que cette mesure encourage une plus grande responsabilisation des conducteurs.

Ces décisions sont toutefois loin de recueillir l’adhésion générale. Des militants écologistes dénoncent vivement une hausse susceptible d’accentuer les émissions polluantes. D’autres commentateurs s’inquiètent, eux, de l’augmentation du risque d’accidents graves liée à des vitesses plus élevées.

Et en France ?

La France demeure, pour sa part, solidement attachée à la limite de 130 km/h, dont une évolution à court terme paraît très peu probable. Dans l’Hexagone, certaines voix plaident même pour un abaissement à 110 km/h sur autoroute, au nom de la sécurité routière et de la protection de l’environnement.

Le dernier changement majeur intervenu dans le pays allait d’ailleurs dans ce sens : la vitesse maximale est passée de 90 à 80 km/h en 2018, avant d’être en partie ramenée à 90 km/h en 2020 selon les départements.

De leur côté, nos voisins allemands maintiennent leur choix de laisser une liberté d’appréciation aux conducteurs. Êtes-vous favorable à une réduction, au maintien ou à une hausse de la vitesse sur les routes ? Partagez votre avis dans les commentaires.