Prendre l’avion depuis l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle devrait bientôt devenir beaucoup plus facile. Et ce n’est pas trop tôt !
L’air du temps change. Tandis que l’aéroport d’Orly, au sud de Paris, enregistre des niveaux records, Paris-Charles-de-Gaulle peine encore à retrouver ses volumes de 2019. Une situation qui s’explique peut-être par la complexité de cet aéroport, véritable labyrinthe pour les voyageurs.
Quiconque a déjà embarqué à l’aéroport Paris-Charles-de-Gaulle, situé à Roissy au nord de la capitale, le sait : localiser son terminal puis sa porte peut s’avérer bien plus compliqué que dans d’autres aéroports, au point de frôler la crise de nerfs. La bonne nouvelle, c’est que cette situation doit évoluer dans les prochains mois grâce à une simplification radicale de la signalétique de l’aéroport de Roissy.
Aéroport de Roissy : bonjour la simplicité dès 2027
Terminal 2C, terminal 2G, terminal 3, parking W Eco, parking AB… Entre les terminaux, les parkings et les salles d’embarquement, l’organisation de l’aéroport de Roissy relève aujourd’hui du casse-tête. De quoi s’arracher les cheveux. C’est pourquoi le groupe ADP a organisé cet été une consultation publique, qui a réuni 17 000 participants et recueilli 20 000 avis. Le jeudi 11 décembre 2025, le groupe a présenté sa « proposition de contrat de régulation économique », autrement dit sa vision pour l’avenir.
Sept terminaux distincts à Paris-Charles-de-Gaulle
Afin que les passagers cessent de se perdre dans les méandres de l’aéroport, de nouveaux numéros seront attribués aux terminaux et aux parkings, tandis que les salles d’embarquement adopteront de nouvelles lettres. Au lieu des trois terminaux actuels, parfois eux-mêmes divisés en plusieurs parties, l’aéroport de Roissy comptera 7 terminaux clairement distincts. Une lisibilité devenue indispensable.
Dès mars 2027, l’organisation de l’aéroport de Roissy sera donc entièrement transformée… à l’exception de son nom. Ouf. Le groupe ADP assure que « tout sera très intuitif » et que l’aéroport perdra sa complexité actuelle. Car risquer de manquer son vol à cause d’une signalétique déroutante, très peu pour les voyageurs. Il faut rappeler que l’espace dédié aux correspondances accueille 25 millions de voyageurs par an : personne ne vient au nord de Paris pour participer à une course d’orientation.
La gare de CDG 2 sera aussi renommée
La gare de CDG 2, aujourd’hui associée au terminal 2, changera également de nom. À partir de mars 2027, elle se trouvera en effet au milieu des terminaux 3, 4, 5 et 6. Cette décision dépend toutefois de la SNCF, et non de l’aéroport.
Pour certains, cette simplification d’ampleur représente un défi comparable à « l’accueil des athlètes et des touristes lors des JO 2024 ». Il ne reste plus qu’à attendre pour découvrir la nouvelle signalétique de l’aéroport de Roissy. Une certitude demeure : cette évolution devrait être bénéfique et soulager chaque année des millions de voyageurs. Et, mine de rien, c’est important.






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