La Marine de guerre du Pérou intègre les B.A.P. Río Huarmey et B.A.P. Río Nepeña

Mise en service des patrouilleurs B.A.P. Río Huarmey et B.A.P. Río Nepeña

Lors d’une cérémonie tenue à la base navale de Callao, la Marine de guerre du Pérou a officiellement admis au service actif les patrouilleurs maritimes B.A.P. Río Huarmey (PM-210) et B.A.P. Río Nepeña (PM-211), tous deux de la classe Río Pativilca. Construits par les chantiers navals des Servicios Industriales de la Marina (SIMA), ces bâtiments seront affectés aux opérations de patrouille, de surveillance du littoral et de contrôle du trafic maritime. Ils participeront également aux missions de recherche et de sauvetage, ainsi qu’à la lutte contre la pêche illégale et d’autres activités illicites sur le littoral péruvien.

Le programme de patrouilleurs maritimes de la Marine de guerre du Pérou

Les Río Huarmey et Río Nepeña s’inscrivent dans le programme de construction de patrouilleurs maritimes développé ces dernières années par la Marine de guerre du Pérou afin de renforcer ses capacités de présence et de contrôle en mer. Ce projet vise à doter l’institution navale d’unités modernes, produites localement, adaptées aux conditions opérationnelles du pays et offrant un haut niveau d’autonomie en matière de conception et de production.

La réalisation de ces navires découle de la coopération entre SIMA Perú S.A.C. et l’entreprise sud-coréenne STX Corporation, dans le cadre d’un accord de coproduction fondé sur la conception de la classe Taeguk. En septembre 2025, les deux patrouilleurs ont achevé avec succès leurs essais en mer, qui ont permis de vérifier le bon fonctionnement de leurs systèmes de propulsion, radars, moteurs et équipements électriques, assurant leur pleine aptitude opérationnelle avant leur remise officielle à la Marine.

Caractéristiques et missions de la classe Río Pativilca

Les nouvelles unités ont été construites au Centre d’opérations de SIMA Chimbote, où s’est développée une importante capacité industrielle navale destinée à la fabrication de navires militaires et civils. Chaque patrouilleur affiche un déplacement compris entre 450 et 500 tonnes, mesure 55,3 mètres de long et dispose d’une autonomie de 3 600 milles nautiques à sa vitesse de croisière de 14 nœuds. Leur système propulsif repose sur deux moteurs diesel Caterpillar 3516C HD et deux groupes électrogènes Caterpillar C9, leur garantissant des performances efficaces et fiables durant les missions de longue durée.

Pouvant accueillir un équipage de 25 marins ainsi qu’une équipe d’abordage composée de 14 personnels, les Río Huarmey et Río Nepeña sont conçus pour conduire des missions de patrouille, d’interdiction maritime et de recherche et sauvetage, mais aussi des opérations de contrôle environnemental et d’assistance humanitaire. Leur entrée en service consolide les capacités opérationnelles du pays et illustre la progression continue de l’industrie navale péruvienne, qui poursuit l’élargissement de son savoir-faire dans la construction et la maintenance des bâtiments de surface.