Navantia fabrique un prototype à Puerto Real
L’entreprise publique espagnole a lancé à Puerto Real la production d’un prototype de module destiné aux Systèmes de défense de point pour navires. Mené par Navantia COEX Advanced Manufacturing, le centre d’excellence du groupe, ce projet associe matériaux inédits, conception avancée et procédés de fabrication additive grand format. Il marque une nouvelle étape dans l’intégration des technologies industrielles émergentes au secteur naval de défense en Espagne.
Le programme est développé au Centre d’innovation en fabrication avancée (CFA). Navantia entend à la fois accroître les performances du système et améliorer plusieurs paramètres déterminants pour toute architecture navale moderne : sécurité, maintenance, qualité, coût, polyvalence et durabilité. Au-delà du seul prototype, l’initiative vise à démontrer une nouvelle méthode de production et d’intégration de capacités défensives sur des plateformes déjà en service.
Un module de défense de point prêt à installer
L’un des éléments majeurs du développement réside dans son approche prête à installer, qui autorise une mise en place rapide sur des navires opérationnels sans exiger d’importantes transformations structurelles. Cette aptitude revêt un intérêt particulier alors que de nombreuses marines cherchent à renforcer rapidement les moyens d’autoprotection de leurs bâtiments de surface face à des menaces toujours plus complexes.
Pensé comme une structure autoportante, le module simplifie son entreposage dans les arsenaux comme son installation à bord dans des délais courts. D’après les informations communiquées par l’entreprise, le recours à des matériaux innovants et à des techniques de production avancées permet d’adopter des géométries complexes ainsi que des solutions de rupture, beaucoup plus difficiles, voire impossibles, à réaliser avec les méthodes de fabrication traditionnelles.
Polymères avancés et impression 3D grand format
L’utilisation de polymères avancés présente un intérêt particulier : elle offre davantage de liberté dans la configuration et ouvre la voie à une optimisation structurelle plus poussée. Toujours selon les données fournies par Navantia, le résultat est un module léger affichant une baisse de masse estimée à 40 % par rapport à des solutions conventionnelles équivalentes. Dans le domaine naval, où la masse, la répartition des charges et la simplicité d’installation sont essentielles, une telle réduction peut procurer des avantages opérationnels décisifs.
La réalisation de ce prototype est également le premier projet imprimé au CFA au moyen de l’imprimante 3D grand format de CEAD. Il s’agit d’une étape importante pour l’industrie navale espagnole.
Au-delà de son intérêt technologique, cette initiative confirme la volonté de l’entreprise d’intégrer la fabrication avancée dans des programmes de défense aux applications concrètes. Elle ouvre la voie à de futures solutions modulaires, plus légères et plus rapides à produire, afin d’adapter les navires militaires à la complexité croissante des menaces.






Commentaires
Aucun commentaire pour le moment. Soyez le premier!
Laisser un commentaire