La Marine italienne met à l’eau l’Ugolino Vivaldi, premier patrouilleur PPX

La Marine italienne a franchi une étape majeure dans le renouvellement de sa flotte en mettant à l’eau l’Ugolino Vivaldi, premier patrouilleur de nouvelle génération du programme PPX. La cérémonie s’est déroulée au chantier naval Fincantieri de Riva Trigoso. Appartenant à une première série de quatre bâtiments, le navire doit renforcer les capacités de surveillance maritime, de contrôle des mers et d’intervention lors d’urgences environnementales. Sa livraison est prévue en 2027.

Programme PPX : un patrouilleur de nouvelle génération pour la Marine italienne

Le programme PPX a été confié à Orizzonte Sistemi Navali, coentreprise réunissant Fincantieri et Leonardo, sous la supervision de la Direction des armements navals du ministère italien de la Défense. Ont notamment assisté à l’évènement le vice-chef d’état-major de la Marine italienne, l’amiral Fabio Gregori, le directeur de cabinet de la région de Ligurie, Massimiliano Nannini, le maire de Sestri Levante, Francesco Solinas, ainsi que des représentants de l’industrie navale, dont Giovanni Sorrentino, directeur général d’Orizzonte Sistemi Navali.

La marraine de la cérémonie était Alessandra Marsigli Cavriani, petite-fille du lieutenant-commandant Alessandro Cavriani. Ce héros de la marine a perdu la vie en 1943 après avoir sabordé l’ancien destroyer Ugolino Vivaldi, afin d’empêcher sa capture.

Conception, automatisation et capacités du Vivaldi

Le patrouilleur Vivaldi se distingue par l’association d’une conception avancée, de procédés automatisés et d’une grande efficacité opérationnelle. Long de 95 mètres, avec un déplacement d’environ 2 400 tonnes et une capacité d’accueil de 93 membres d’équipage, ce bâtiment de nouvelle génération a été conçu pour évoluer dans un large éventail de scénarios tactiques, y compris par conditions météorologiques défavorables.

L’une de ses principales innovations réside dans sa passerelle de commandement intégrée. Développée par Fincantieri NexTech et Leonardo pour les navires de combat polyvalents PPA de la classe Thaon di Revel, elle permet à seulement deux opérateurs de piloter les moteurs, les gouvernails et les systèmes de plateforme, ainsi que certaines fonctions de combat. Cette avancée marque un saut générationnel dans la gestion des opérations navales, en améliorant la sécurité tout en allégeant la charge de travail de l’équipage.

Architecture navale et missions du programme PPX

Sur le plan de l’architecture navale, le dessin PPX apporte d’importantes évolutions destinées à accroître la stabilité et la manœuvrabilité. La coque reçoit une étrave à bulbe et une zone d’amarrage entièrement protégée, tandis que des ailerons stabilisateurs actifs garantissent des performances optimales, même lorsque la mer est forte. La superstructure avant comprend une passerelle offrant une vision panoramique à 360 degrés, suivie du centre d’information de combat, où sont regroupées les fonctions tactiques et les activités de contrôle des capteurs.

Ces caractéristiques font du PPX une plateforme polyvalente, adaptée aux missions de patrouille, de recherche et sauvetage, de contrôle du trafic maritime et de réponse aux incidents de pollution.

Le programme de patrouilleurs de nouvelle génération répond au besoin de la Marine italienne d’assurer une présence durable dans sa zone économique exclusive et de protéger les voies de communication maritimes. Ces navires sont également prévus pour surveiller le trafic marchand, mener des opérations d’interdiction et effectuer des missions d’appui en cas de déversement de substances toxiques, confirmant l’engagement de l’Italie en faveur de la sécurité maritime et de la protection de l’environnement.

En octobre 2025, Fincantieri et Orizzonte Sistemi Navali ont lancé la construction du deuxième navire de la classe lors d’une cérémonie de découpe de la première tôle, également organisée à Riva Trigoso. Cette étape a confirmé la continuité d’un programme évalué à environ 925 millions d’euros, inscrit dans un plan plus vaste de modernisation de la Marine italienne, qui prévoit l’acquisition potentielle de jusqu’à six unités de la série PPX.