L’Association du transport aérien international (IATA) et l’Organisation pour la décarbonation de l’aviation civile (CADO) organiseront, le 12 novembre, un atelier consacré à l’accélération des carburants d’aviation durables (SAF). Cette rencontre examinera des solutions concrètes pour développer leur production, leur achat, leur comptabilisation et leur utilisation au Brésil et en Amérique latine. Soutenu institutionnellement par l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC), l’événement se tiendra de 9 h à 12 h 30 dans les locaux de l’agence à São Paulo.
Compagnies aériennes, producteurs et distributeurs de SAF, responsables des voyages d’affaires, chargeurs, agents de fret et représentants des pouvoirs publics s’y retrouveront. Ils échangeront sur les mécanismes susceptibles de favoriser l’essor d’un marché des carburants d’aviation durables solide et économiquement viable.
La comptabilisation et la revendication des attributs des SAF
Le modèle de comptabilisation et de revendication figurera parmi les principaux sujets abordés. Ce mécanisme permet d’acheter et de revendiquer les attributs environnementaux des SAF indépendamment de la livraison physique du carburant. Il s’affirme comme un outil important pour stimuler la demande, rendre les investissements possibles et mettre en relation producteurs et consommateurs grâce à des crédits environnementaux traçables et vérifiables.
Le programme de l’atelier couvrira également l’état des lieux des SAF au Brésil, les évolutions réglementaires et des politiques publiques, ainsi que les pratiques internationales de comptabilisation des attributs environnementaux. Seront aussi abordés la certification et l’audit de la chaîne d’approvisionnement, le fonctionnement du modèle de comptabilisation et de revendication, le rôle des registres de SAF et celui des plateformes reliant fournisseurs et acheteurs.
Les besoins de production pour décarboner l’aviation
Ces échanges interviennent à un moment déterminant pour la décarbonation du secteur aérien. Lors de sa 82e assemblée générale annuelle à Rio de Janeiro, l’IATA a estimé que la production mondiale de SAF atteindrait 2,4 millions de tonnes en 2026. Ce volume ne représenterait que 0,8 % de la demande totale de carburant de l’aviation, ce qui souligne la nécessité d’accroître fortement l’offre pour répondre aux objectifs climatiques du secteur.
Selon l’IATA, les SAF devraient assurer environ 65 % de la réduction des émissions nécessaire pour permettre à l’aviation d’atteindre zéro émission nette de CO2 d’ici à 2050. La production mondiale devra pour cela passer à près de 500 millions de tonnes par an.
Pour rendre cette croissance possible, l’association préconise une action coordonnée sur quatre fronts : développer l’offre d’énergie renouvelable et de matières premières durables ; garantir un accès ouvert et efficace aux infrastructures de carburant, notamment les pipelines, les installations de stockage et les systèmes d’avitaillement des aéroports ; mettre en place des politiques encourageant la production avant d’instaurer des obligations de consommation ; et créer un marché mondial des SAF suffisamment vaste pour assurer des prix compétitifs et de la prévisibilité aux investisseurs. Dans ce cadre, les mécanismes de comptabilisation et de revendication jouent un rôle essentiel.
Le potentiel du Brésil dans les carburants d’aviation durables
« Le Brésil réunit des conditions exceptionnelles pour devenir l’un des principaux acteurs mondiaux de la production de SAF : une biomasse disponible, une expérience éprouvée dans les biocarburants, un mix énergétique compétitif et un cadre réglementaire qui reconnaît déjà l’importance de la comptabilisation et de la revendication », déclare Simone Warmbrand Tcherniakovsky, directrice générale de l’IATA au Brésil.
« Le défi consiste désormais à convertir ce potentiel en projets concrets, en investissements et en production à grande échelle. En réunissant tous les maillons de la chaîne avec le soutien de l’ANAC, nous souhaitons montrer que les instruments nécessaires pour acheter, comptabiliser, suivre et auditer les attributs environnementaux existent déjà et peuvent apporter sécurité et confiance aux producteurs comme aux consommateurs », ajoute-t-elle.
La participation est gratuite, mais le nombre de places est limité et les inscriptions sont traitées par ordre d’arrivée. Inscriptions : cliquez ici.
Contact : [email protected].
Informations fournies par l’IATA.
Commentaires
Aucun commentaire pour le moment. Soyez le premier!
Laisser un commentaire