Le ministre des Ports et des Aéroports, Tomé Franca, a participé mercredi 21, à Caxias do Sul, dans le Rio Grande do Sul, à la signature de l’ordre de service lançant les travaux du nouvel aéroport régional de la Serra Gaúcha, à Vila Oliva. Estimée à 146,3 millions de réais, la première phase du projet vise à répondre aux besoins industriels de Caxias do Sul et à la demande touristique régionale.
Un projet attendu depuis plus de 20 ans
Selon Tomé Franca, l’autorisation de commencer le chantier concrétise un projet attendu depuis plus de 20 ans. Le ministre a indiqué que cette réalisation s’inscrit dans les investissements du gouvernement fédéral destinés à développer les infrastructures aéroportuaires du Rio Grande do Sul, après la remise en état de l’aéroport Salgado Filho et la réorganisation temporaire du réseau aérien pendant les inondations de 2024.
« Notre engagement envers l’État du Rio Grande do Sul et la région de la Serra Gaúcha est une nouvelle fois tenu. Nous avons respecté les délais, lancé l’appel d’offres, achevé la procédure en partenariat avec la municipalité et nous délivrons aujourd’hui l’ordre de service », a déclaré le ministre.
Tomé Franca a également souligné que le nouvel aéroport pourrait dynamiser l’industrie de Caxias do Sul, consolider le tourisme à Gramado et Canela, attirer des investissements et favoriser la création d’emplois et de revenus. Il a exprimé l’espoir que le chantier s’achève avant l’échéance contractuelle et mis en avant le partenariat entre le gouvernement fédéral, la municipalité et l’entreprise chargée des travaux.
« Pour ce pôle industriel de la Serra Gaúcha qu’est Caxias, je n’ai aucun doute non plus : cela attirera davantage d’investissements, davantage de possibilités et créera davantage d’emplois et de revenus pour la population », a-t-il affirmé.
Le maire de Caxias do Sul, Adiló Didomenico, estime que le projet profitera à toute la région. « Tout comme l’arrivée du train et celle de la BR ici, à Caxias do Sul, cet aéroport est le projet qui va changer l’histoire de la commune. Il bénéficiera non seulement à Caxias do Sul, mais aussi à toutes les communes de la Serra Gaúcha. La région l’attend depuis plus de vingt ans », a-t-il déclaré.
Financement et calendrier de l’aéroport régional de la Serra Gaúcha
Le projet sera entièrement financé par le Fonds national de l’aviation civile (Fnac). Le protocole d’engagement conclu entre l’Union et la mairie de Caxias do Sul prévoit un investissement total de 200,6 millions de réais.
La première phase avait été initialement évaluée à 146,3 millions de réais. Le contrat de réalisation signé par la municipalité le 3 juillet 2026 s’élève, quant à lui, à 143,08 millions de réais. Les travaux doivent être achevés dans un délai de 36 mois.
La nouvelle infrastructure doit permettre de dépasser les limites d’agrandissement de l’aéroport actuellement en service à Caxias do Sul et d’accroître la capacité de réponse à la demande régionale de transport aérien. La zone desservie par le projet englobe notamment les communes de Bento Gonçalves, Farroupilha et Garibaldi, ainsi que la région des Hortensias, où se trouvent les destinations touristiques de Gramado et Canela.
Le projet
La première phase comprend la construction d’une piste de décollage et d’atterrissage de 1 930 mètres de long sur 45 mètres de large, d’une voie de circulation, d’une aire de stationnement pour aéronefs dotée de huit postes, ainsi que d’installations opérationnelles et de sécurité.
Des systèmes de drainage, des aides à la navigation aérienne, une clôture opérationnelle, des voies de service, des accès internes et un parking sont également prévus.
L’infrastructure est dimensionnée pour accueillir des appareils tels que le Boeing 737 MAX 8, l’Airbus A321neo et l’Embraer E195-E2. Le projet réserve aussi de l’espace pour des extensions futures : allongement de la piste, construction d’une voie de circulation parallèle et aménagement d’installations destinées au fret, à l’aviation générale, aux hangars et à l’avitaillement.
L’Union et la municipalité participent toutes deux à la réalisation de l’aéroport. La mairie de Caxias do Sul est chargée de passer le contrat de la première phase, tandis que le Secrétariat national de l’aviation civile (SAC), rattaché au ministère des Ports et des Aéroports, autorise la délivrance de l’ordre de service dans le cadre du dispositif fédéral.
Aéroport Salgado Filho
Le déplacement du ministre dans le Rio Grande do Sul comprenait également une visite technique à l’aéroport international Salgado Filho, à Porto Alegre, principal terminal aérien de l’État. Sur place, Tomé Franca a découvert le chantier d’un hôtel situé sur le site aéroportuaire, rendu possible par le programme Investe+ Aeroportos.
« Nous sommes passés de 2 milliards de réais d’investissements sous le gouvernement précédent à plus de 6 milliards de réais d’investissements dans des contrats commerciaux dans les aéroports de tout le Brésil. C’est le gouvernement du Brésil qui investit fortement dans le tourisme du Rio Grande do Sul », a affirmé le ministre.
Géré par le concessionnaire Fraport, l’aéroport Salgado Filho a enregistré 5,38 millions de passagers à l’embarquement et au débarquement entre janvier et août 2026, contre 4,63 millions sur la même période en 2025, soit une hausse de 16,1 %.
De 2017 à mars 2026, les investissements comptabilisés dans le cadre de la concession ont atteint 2,015 milliards de réais. Sur ce total, 277,92 millions de réais ont été investis entre 2023 et mars 2026. Ces chiffres s’inscrivent dans le panorama des infrastructures aéroportuaires du Rio Grande do Sul et montrent l’importance du terminal pour la connectivité aérienne de l’État.
Commentaires
Aucun commentaire pour le moment. Soyez le premier!
Laisser un commentaire